SHIMANO MT402-3/MT420 4-Kolben Scheibenbremse VR| HR

Die SHIMANO BL-MT402-3/BR-MT420 ist eine verlässliche und robuste 4-Kolben Scheibenbremse zum günstigen Preis. Ohne Gruppenbindung verfügt sie über Eigenschaften welche ein hohes Maß an Bremsperformance garantieren. Dem Einsatzzweck dieser Bremse, beginnend bei Cross Country über Enduro bis hin zu Gravity und schweren E-Bikes, sind eigentlich keine Grenzen gesetzt. Auch am Trekkingrad macht sie eine gute Figur.

Die Bremse glänzt mit 20% mehr Bremspower bei gleichzeitig 150% höherer Verschleißfestigkeit gegenüber der 2 Kolben Version BR-MT400. Der Bremsgriff mit seinem schlanken Design ist mit einem 3 Finger Bremshebel ausgerüstet, der auf auf kleinere Hände abgestimmt ist. Befestigt wird der Geber per Schelle am Lenker.

Features

• Bremspower durch 4-Kolben
• Ergonomischer 3-Finger Bremshebel
• Befestigung durch Schelle
• Hebelweiteneinstellung
• OneWay Bleeding

Technologien

FOUR PISTON
Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.
Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche zur Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.

ONE WAY BLEEDING
ONE WAY BLEEDING wurde entwickelt, um schnell und problemlos verhindern zu können, dass sich Luft im Hydrauliksystem befindet. Wir haben den Leitungsweg der Bremsflüssigkeit im gesamten System optimiert, um zu vermeiden, dass sich Luftblasen im System festsetzen können. Der Leitungsweg des Mineralöls in nur einer Richtung ermöglicht zusammen mit dem Trichter zum Einfüllen sauberes, problemloses Entlüften.