SHIMANO SLX M7120 Scheibenbremse VR | HR | I-Spec EV

Die SLX Gruppe bildet den Einstieg in SHIMANOs Oberklasse. In diesen Komponenten finden sich die Gene des Flagschiffs XT sowie Technologien der High-End-Gruppe XTR. Daher kommt die SLX BL-M7100/BR-M7120 Scheibenbremse mit einem hohen Maß an Performance daher. Optimiert für MTBs kommt diese Bremse auch mit extremeren Bedingungen bestens zurecht.

Ausgestattet mit 4 Keramic Kolben im BR-M7120 Sattel generiert sie im Zusammenspiel mit dem BL-M7100 ServoWave Bremshebel ungemeine Bremspower in jeder Situation, egal welche Bedingungen gerade herrschen – wie gemacht für schwerere E-Bikes!

Technologien wie IceTech, Free Stroke Adjust, Reach Adjust und I-Spec EV runden das Gesamtpaket ab und lassen keine Einstellungswünsche offen. Die XT Bremse ist ein Multitalent!

Features

• Mehr Bremspower durch 4 Kolben
• ServoWave
• IceTech
• I-Spec
• One Way Bleeding

Technologien

SERVOWAVE Action
Der SERVOWAVE Bremshebel nimmt am Anfang seiner Bewegung viel Bremsweg auf, sodass die Beläge mit geringem Hebelweg an die Bremsscheibe geführt werden können. Nach Anliegen des Bremsbelags nimmt der Kraftübersetzungsfaktor rasch zu. Der größere Teil des Hebelweges steht damit noch zur Verfügung, um die Bremskraft zu erhöhen und gezielter zu dosieren.

FOUR PISTON
Das Scheibenbremssystem mit Bremssatteldesign mit doppeltem Durchmesser und gegenläufigen Kolben hat vorn und hinten unterschiedlich große Kolben. Das System umfasst ein Kraftübertragungssystem, in dem die Bremsscheibe durch den kleineren Kolben am Eingang der Bremsscheibenaufnahme und auch von dem stärkeren, größeren Kolben an der Rückseite gedrückt wird. Dies verhindert die Rüttelbewegung der Bremsscheibe und reduziert die Geräuschentwicklung signifikant.
Der Vierkolben-Bremssattel vergrößert die Kontaktfläche zur Bremsscheibe, während seine Größe kompakt bleibt. Die Position der Beläge ist exakt darauf abgestimmt, den Druck zu stabilisieren. Zudem werden in Kombination mit dem SERVOWAVE Bremshebel unglaubliche 50 % mehr Bremskraft erzielt als mit dem Vorgängermodell. Das fortschrittliche Scheibenbremssystem lässt sich den Bremsgewohnheiten des Fahrers anpassen und erzeugt eine gleichmäßige, hervorragend dosierbare Bremskraft.

I-SPEC EV
Dieses Befestigungssystem bietet bestmögliche Erreichbarkeit und Ergonomie des Schalthebels sowie ein aufgräumtes Cockpit. Die Montage erfolgt direkt am I-SPEC EV kompatiblen Bremshebel. der seitliche Verstellbereich beträgt 14mm. Im Winkel ist der Schalter um 60° justierbar. Ein zweiter Kontaktpunk zwischen Bremshebel und Lenker bringt zusätzliche Steifigkeit in den Bremshebel und erhöht damit die Bremswirkung.